Klem i dør: Et økende problem

Både trikk og t-bane har i de senere årene erfart en økning i antall hendelser ved av- og påstigning.

For trikkene er "klemt i dør" den kategorien som dominerer skadestatistikken. At antallet øker noe er kanskje ikke så rart sett i lys av passasjerveksten vår, men en viktig faktor er at alvorlighetsgraden (antall og type personskader) har økt mer.

Det var i 2011 ti personskader på trikken etter at passasjerer har blitt klemt, en av disse ble dessverre en alvorlig personskade. Dette er en betraktelig økning i forhold til 2010, hvor kun 4 av 17 som ble klemt i dør fikk personskade. Tiltak for å redusere antallet uhell som følge av at passasjerene blir klemt i dørene våre vil derfor være et fokusområde i sikkerhetskommunikasjonen til trikken fremover.

Uhell ved av- og påstigning gir også et betydelig bidrag til de totale personskadene på t-banen.

Det er tre hovedtyper av skader ved av- og påstigning på t-banen:

• De mest alvorlige tilfellene er der en person faller mellom vogn og plattform. På stasjoner med stor avstand mellom vogn og plattform, kan passasjerer falle helt eller delvis ned mellom vogn og plattform. Hvis fører ikke oppdager det, kan det føre til alvorlige personskader.
• MX har god klembeskyttelse på dørene som skal hindre toget i å starte med noen klemt. Klembeskyttelsen har imidlertid en nedre grense for hvor små ting som kan oppdages, og et skjerf, et hundebånd eller en veskestropp som er klemt i dørene blir ikke nødvendigvis oppdaget automatisk av toget. Dersom føreren ikke oppdager dette før igangsetting, kan personer bli slept etter toget.
• Dørene lukkes med relativt stor kraft, og det er flere tilfeller der personer er slått overende av dørene og skadet seg.

Det er et tydelig behov for å få ekstra oppmerksomhet rundt problematikken, og derfor kjører vi nå en felles kampanje rundt dette temaet, hvor budskapene vi ønsker å formidle mot våre kunder er:

• Vær oppmerksom på at du kan bli klemt i dørene. (Mange er ikke oppmerksomme på at dørene lukkes automatisk, og at det altså ikke er føreren som lukker dem med vilje for å klemme de som er i "klemmesonen".)

• Trenger du lengre tid til å komme av eller på, så benytt barnevognknappen/eldreknappen. (spesielt for trikk)

• T-banens kunder kan bidra effektivt og godt ved å gi plass til avstigning før man selv begynner å gå inn på toget og holding av dører for å vente på andre som kommer løpende er helt uakseptabelt, både av hensyn til drift, punktlighet og sist men viktigst: av hensyn til sikkerhet.

Hendelsestyper T-banen